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UNTER STROM!
ERLEBEN SIE DIE NEUE E-FLOTTE VON SIXT UND TESTEN SIE DIE NEUESTEN MODELLE VON TESLA, BMW, MERCEDES UND VIELEN WEITEREN
UMSTIEG AUF ELEKTROMOBILITÄT EINFACHT GEMACHT
Sie würden gerne Ihre Flotte auf Elektro umstellen – sind sich aber noch unsicher, wie das alles funktioniert, was es zu beachten gibt, welche technischen Voraussetzungen erfüllt sein müssen? Kein Problem, mit dem SIXT-Überblick erfahren Sie alles, was Sie zur Elektromobilität wissen müssen, um bedenkenlos einzusteigen.
ALLES RUND UM ELEKTROMOBILITÄT FÜR FIRMEN
Erfahren Sie alles Wissenswerte rund um die Elektromiete. Was Sie beachten sollten, was anders ist, im Vergleich zum Anmieten eines klassischen Verbrenners. Aufladen, Gefahren, Unsicherheiten, alles im praktischen Überblick.
ELEKTRO FLOTTENLÖSUNGEN FÜR IHR UNTERNEHMEN
Mit SIXT greifen Sie in immer mehr Ländern auf die neuen E-Modelle der Premiummarken zurück. Tesla, BYD, BMW: alles in einer App. Nutzen Sie ein Elektroauto im SIXT+ Auto Abo zuhause für den Weg zur Arbeit, mit SIXT share ein E-Modell bei der Dienstreise in Amsterdam oder mit SIXT rent einen E-Transporter für die Messe in Düsseldorf.
ELEKTROMOBILITÄT IM ALLGEMEINEN
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ELEKTROMOBILITÄT IM ALLGEMEINEN
ELEKTROMOBILITÄT IM ALLGEMEINEN
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Dank immer besserer Technologien erfreuen sich Elektrofahrzeuge einer wachsenden Zahl an Fahrern. Auch in Firmenflotten nimmt ihr Anteil stetig zu. Erfahren Sie alles Notwendige zur neuen grünen Mobilität, Antriebskonzepte, vor- und Nachteile und warum Sie alternative Antriebe in Betracht ziehen sollten.
ALLES ZUM THEMA AUFLADEN UND UNSEREN SHELL-PARTNER
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Bares Geld mit Elektromobilität sparen, das begeistert viele. Statt Tankstelle an die Steckdose, doch das Aufladen des Autos ist für die meisten neu und ungewohnt, wir erklären alles notwendige. Und: erfahren Sie mehr über die Zusammenarbeit von SIXT mit unserem Partner Shell sowie dem Tesla Supercharger.
SICHERHEIT RUND UM ELEKTROMOBILITÄT
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Natürlich haben Elektromodelle leicht abgewandelte Handhabungen in manchen Bereichen, neue Symbole, was kann man selber machen, was bedeutet was? Erfahren Sie alles über Elektrizität, warum die Farbe Orange in diesem Falle “Vorsicht” bedeutet und welche Symbole Sie bei der Nutzung kennen sollten.
MYTHEN RUND UM ELEKTROMOBILITÄT
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Elektroautos sind häßlich, haben eine minimale Reichweite, Laden unendlich lange und sind außerdem buchstäblich brandgefährlich. Diese und andere Mythen halten sich wacker, SIXT klärt auf – wir nehmen uns die 5 häufigsten Falschmeldungen zur Brust.

WIE WIRD DIE ENERGIE ZUM ANTRIEB GEWONNEN?

Diesel oder Benzin? Diese Frage stellen Sie sich bei der Nutzung von Elektromodellen in Ihrer Flotte nie wieder an der Tankstelle. Denn statt Treibstoff wird Energie getankt! Es wird nichts verbrannt, es gibt einen akkubetriebenen Elektromotor. Und einen Tank suchen Sie ebenso vergebens.

Stattdessen achten Sie darauf, dass der Akku, also die Batterie, entsprechend aufgeladen ist. Mehr als 100 Kilowattstunden (kWh) speichern die größten Batterien aktuell, vergleichbar ist der Prozess mit dem Aufladen des Handys, um es nutzen zu können, ebenso der Elektrorasenmäher und alles andere, was Sie im Privathaushalt oder Büro gelegentlich an die Steckdose hängen.

Um den Verbrauch von Fahrzeugen vergleichbar zu machen, hat sich kWh pro 100 km als Verbrauchsvergleich etabliert. Also statt: “Wieviel Sprit verbraucht das Auto auf 100 Kilometer” nutzen Sie zukünftig einfach “Wieviel Kilowattstunden Strom verbraucht das Auto auf 100 Kilometer” und vergleichen so den anfallenden Bedarf gemessen an Ihrer Fahrstrecke.

KILOWATT IST SOMIT DIE LEISTUNG DIE EIN ELEKTROFAHRZEUG ERBRINGT, ÄHNLICH WIE DER LITER DIESEL FÜR DEN VERBRENNERMOTOR.

DIE KILOWATTSTUNDE GIBT HINGEGEN DIE GESPEICHTERTE ENERGIE AN – SIMULAR ZUM AUTOTANK BEIM VERBRENNER.

Falls Sie noch nicht mit der gedanklichen Umstellung von Pferdestärken zu Kilowattstunden als Leistung noch nicht firm sind, kein Problem: im Vermietsystem bei SIXT finden Sie die PS-Angaben vermerkt. Hierbei sind 1 kW ungefähr 1,36 PS.

Das Tesla Model 3 hat beispielsweise eine Leistung von 208 Kilowatt (kW), dieses entspricht ungefähr 283 PS. Als Tankalternative hat das Tesla Model 3 eine Batteriekapazität von 60 Kilowatt pro Stunde (kWh).

Weitere Modelle und Batteriegrößen:

  • Renault Zoe 52 kWh
  • Opel Mokka-e 50kWh
  • Mercedes-Benz EQA (SUV) 66,5 kWh
  • Porsche Taycan Turbo 93,4 kWh

ELEKTROMOBILITÄT IM ALLGEMEINEN

(Fast) gleiches Modell, so sieht es auf den ersten Blick aus. Doch es gibt mehr Unterschiede, als man denken mag. Ein Verbrenner hat 1400 Bauteile – das entsprechende E-Modell nur 200! Somit ist ein elektronisches Modell weniger anfällig für Verschleiß.

Bei den 200 Bauteilen sind diese die wichtigsten:

  • eine Hochvolt-Batterie
  • eine Niedervolt-Batterie
  • ein Elektromotor
  • die Leistungselektronik
  • der Ladeanschluss sowie
  • die Kühlsysteme.

Aufgebaut ist das Ganze als so genannte Skateboard-Architektur. Die Batterie wird dabei zwischen den Achsen im Unterboden verbaut, Elektromotor und Leistungselektronik an der Vorderachse, der Hinterachse oder aufgeteilt zwischen den Beiden.

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Question Answer

ELEKTROFAHRZEUGE IN DER SIXT FLOTTE
Von Tesla bis BYD, die neusten E-Modelle der deutschen, europäischen und internationalen Premiumautomarken, jeweils mit der neuesten E-Technik.

Das heißt: bei SIXT ist eine E-Alternative in immer mehr Klassen zu finden, von Economy über Luxus bis Transporter. Da gibt es von Fiat 500e über den MG5 bis zum Mercedes-Benz EQS und BMW iX50 alles, was das Elektroherz begehrt. Voller Fahrspaß bei null Verbrennung. Und auch der Atto 3 vom Elektro-Mobilitätspionier BYD kommt schon bald in die SIXT Flotte zur Miete und im Auto Abo. Unsere Produktmanager durften schon testfahren, und bald auch Sie.

Tesla Model 3
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WIE WIRD DIE ENERGIE ZUM ANTRIEB GEWONNEN?
Diesel oder Benzin? Diese Frage stellen Sie sich bei der Nutzung von Elektromodellen in Ihrer Flotte nie wieder an der Tankstelle. Denn statt Treibstoff wird Energie getankt! Es wird nichts verbrannt, es gibt einen akkubetriebenen Elektromotor. Und einen Tank suchen Sie ebenso vergebens.

Stattdessen achten Sie darauf, dass der Akku, also die Batterie, entsprechend aufgeladen ist. Mehr als 100 Kilowattstunden (kWh) speichern die größten Batterien aktuell, vergleichbar ist der Prozess mit dem Aufladen des Handys, um es nutzen zu können, ebenso der Elektrorasenmäher und alles andere, was Sie im Privathaushalt oder Büro gelegentlich an die Steckdose hängen.

Um den Verbrauch von Fahrzeugen vergleichbar zu machen, hat sich kWh pro 100 km als Verbrauchsvergleich etabliert. Also statt: “Wieviel Sprit verbraucht das Auto auf 100 Kilometer” nutzen Sie zukünftig einfach “Wieviel Kilowattstunden Strom verbraucht das Auto auf 100 Kilometer” und vergleichen so den anfallenden Bedarf gemessen an Ihrer Fahrstrecke.

KILOWATT IST SOMIT DIE LEISTUNG DIE EIN ELEKTROFAHRZEUG ERBRINGT, ÄHNLICH WIE DER LITER DIESEL FÜR DEN VERBRENNERMOTOR.

DIE KILOWATTSTUNDE GIBT HINGEGEN DIE GESPEICHTERTE ENERGIE AN - SIMULAR ZUM AUTOTANK BEIM VERBRENNER.

Falls Sie noch nicht mit der gedanklichen Umstellung von Pferdestärken zu Kilowattstunden als Leistung noch nicht firm sind, kein Problem: im Vermietsystem bei SIXT finden Sie die PS-Angaben vermerkt. Hierbei sind 1 kW ungefähr 1,36 PS.

Das Tesla Model 3 hat beispielsweise eine Leistung von 208 Kilowatt (kW), dieses entspricht ungefähr 283 PS. Als Tankalternative hat das Tesla Model 3 eine Batteriekapazität von 60 Kilowatt pro Stunde (kWh).

Weitere Modelle und Batteriegrößen:

  • - Renault Zoe 52 kWh
  • - Opel Mokka-e 50kWh
  • - Mercedes-Benz EQA (SUV) 66,5 kWh
  • - Porsche Taycan Turbo 93,4 kWh
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WELCHE ARTEN VON ELEKTROMOBILITÄT GIBT ES?
Generell ist ein Elektroauto nicht unbedingt 100% elektrisch, auch hybride Modelle zählen zur Familie der Elektromodelle.

Hierbei unterscheidet man folgende Varianten:

HYBRID ELECTRIC VEHICLE

Das unter dem Kürzel HEV bekannte Hybridmodell dient als Brückentechnologie von den Verbrennern hin zur Elektromobilität.

Damit längere Strecken zu bewältigen sind, unterstützt ein Verbrennermotor den Elektromotor. Dieser wird jedes Mal, wenn Sie bremsen, aufgeladen. Das Auto bremst automatisch ab, wenn Sie den Fuß vom Gas nehmen, und produziert Energie. Dies geschieht über Bremsenergierückgewinnung, auch unter Rekuperation bekannt.

Ein Ladekabel, welches an die Steckdose angedockt werden kann, gibt es nicht, da die Aufladung rein über den Bremsvorgang erfolgt.

PLUG-IN-HYBRID (PHEV)

Die Plug-In-Hybriden verbinden das Beste, aus beiden Antriebswelten.

Im Gegensatz zum Hybriden gibt es drei Möglichkeiten statt einer, die Batterie aufzuladen:

Zum einen über den Verbrennermotor

Zum anderen über den Bremsvorgang wie beim Hybriden

Außerdem von außen über einen Stecker

Das heißt, wenn Sie auf längeren Strecken unterwegs sind, lädt sich der Elektromotor ebenso über das Bremsen, als auch durch den vollem Verbrenner-Tank auf.

Hybride in der SIXT Flotte buchen Sie in allen Kategorien, von Audi A3 über den Hyundai Tucson bis zum BMW X5 und Volvo XC90.

BATTERY ELECTRIC VEHILCE (BEV)

Hier sind wir bei Modellen, die einen rein elektronischen Antrieb nutzen. Der Elektromotor wird dabei von Energie aus dem Akku angetrieben, das heißt bei voller Aufladung fahren Sie die als Verbrauch angegebene Menge an Kilowattstunden ab. Natürlich hängt der tatsächliche Verbrauch, ebenso wie beim Verbrennermotor, von der individuellen Fahrweise, Strecke, Steigung und weiteren Faktoren ab.

Beliebtestes Modell unter den BEV war 2021 in Europa das Model 3 von Tesla, natürlich auch mit SIXT zur Firmenmiete oder im Auto Abo buchbar. Ebenso wie die Elektrogeschwister von Opel, Cupra, Audi, BMW und weiteren Premiummarken.

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